విండ్ టర్బైన్ స్లిప్ రింగ్లు బ్లేడ్లు లేదా గేర్బాక్స్లకు సంబంధించి చిన్నవిగా ఉంటాయి, కానీ ఒక్క చెడ్డ పరిచయం బహుళ-మెగావాట్ మెషీన్ను ఆపగలదు. హబ్, జనరేటర్ మరియు కొన్నిసార్లు యా అసెంబ్లీ లోపల తిరిగే ఇంటర్ఫేస్లలో పవర్, కంట్రోల్ సిగ్నల్స్ మరియు డేటాను బదిలీ చేయడం వారి పని. ఆ బదిలీ అస్థిరంగా మారినప్పుడు, పరిణామాలు సాధారణంగా పిచ్ లోపాలు, అడపాదడపా సెన్సార్ డేటా లేదా షెడ్యూల్ చేయని-టవర్ సర్వీస్ సందర్శనల -గా చూపబడతాయి మరియు ఆఫ్షోర్ సైట్లలో, ఒకే రీప్లేస్మెంట్ ట్రిప్ స్లిప్ రింగ్ కంటే ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది.
ఈ గైడ్ ఇంజనీర్లు, అసెట్ మేనేజర్లు మరియు ఎంచుకోవాల్సిన సేకరణ బృందాల కోసం వ్రాయబడిందిగాలి టర్బైన్ స్లిప్ రింగులుకొత్త బిల్డ్లు, రెట్రోఫిట్లు లేదా రీప్లేస్మెంట్ల కోసం. టర్బైన్లో స్లిప్ రింగ్లు ఎక్కడ కూర్చుంటాయి, అవి ఎలా విఫలమవుతాయి, ఏమి పేర్కొనాలి మరియు సాధారణ ఎంపిక ట్రాప్లలో పడకుండా సంప్రదింపు సాంకేతికతలను ఎలా సరిపోల్చాలి అనే విషయాలను ఇది కవర్ చేస్తుంది.
విండ్ టర్బైన్ స్లిప్ రింగ్స్ ఏమి చేస్తాయి
స్లిప్ రింగ్ అనేది ఎలక్ట్రోమెకానికల్ ఇంటర్ఫేస్, ఇది ఎలక్ట్రికల్ మరియు సిగ్నల్ సర్క్యూట్లను స్థిర ఫ్రేమ్ నుండి భ్రమణంలోకి దాటడానికి అనుమతిస్తుంది. ఆధునిక యుటిలిటీ-స్కేల్ టర్బైన్ లోపల, మీరు సాధారణంగా ఒకేసారి మూడు రకాల ట్రాఫిక్ను మోసే స్లిప్ రింగ్లను కనుగొంటారు:
- బ్లేడ్ కోణం సర్దుబాటు కోసం పిచ్ మోటార్ పవర్
- పిచ్ సిస్టమ్ మరియు ప్రధాన కంట్రోలర్ మధ్య నియంత్రణ మరియు అభిప్రాయ సంకేతాలు
- బ్లేడ్ స్ట్రెయిన్, టెంపరేచర్, వైబ్రేషన్ మరియు ఐస్ డిటెక్షన్ వంటి సెన్సార్ డేటా
పిచ్ నియంత్రణ అనేది మూడింటిలో అత్యంత సురక్షితమైన-ఛానెల్.IEC 61400-సిరీస్విండ్ టర్బైన్ ప్రమాణాల ప్రకారం పిచ్ సిస్టమ్లు తప్పు పరిస్థితులలో కూడా బ్లేడ్లకు ఈకలు వేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండాలి, అంటే స్లిప్ రింగ్ కంపనం, ఉష్ణోగ్రత స్వింగ్లు, సంక్షేపణం మరియు 20 సంవత్సరాల డిజైన్ జీవితంలో మిలియన్ల భ్రమణాల ద్వారా పని చేస్తూ ఉండాలి. హబ్లో కూర్చున్న €200 కాంపోనెంట్ కాబట్టి 5 మెగావాట్ల టర్బైన్ ఉత్పత్తి చేస్తుందా లేదా క్రేన్ కోసం పనిలేకుండా కూర్చుందా అని నిర్ణయించుకోవచ్చు.
స్లిప్ రింగ్స్ విండ్ టర్బైన్లో ఎక్కడ కూర్చుంటాయో
ప్రతి స్థానానికి ఎంపిక లాజిక్ భిన్నంగా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, వాటిని కలపడం -, జెనరేటర్ ఎక్సైటేషన్ సర్క్యూట్ - కోసం జెనరిక్ హబ్ డిజైన్ను పేర్కొనడం ఈ వర్గంలో అత్యంత ఖరీదైన తప్పులలో ఒకటి.
హబ్ స్లిప్ రింగ్స్ (పిచ్ సిస్టమ్)
హబ్ స్లిప్ రింగులు ప్రధాన షాఫ్ట్పై అమర్చబడి రోటర్తో తిప్పబడతాయి. అవి పిచ్ మోటార్ పవర్ (తరచుగా 400–690 V AC లేదా DC బస్ వోల్టేజీలు), పిచ్ కంట్రోల్ సిగ్నల్స్ (CANopen, Profibus లేదా యాజమాన్య ప్రోటోకాల్లు) మరియు పెరుగుతున్న బ్లేడ్ సెన్సార్ ఛానెల్లను కలిగి ఉంటాయి. హబ్ స్లిప్ రింగ్లు సాధారణంగా పెద్ద-బోర్ డిజైన్లుగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే రోటర్ షాఫ్ట్ వాటి గుండా వెళుతుంది మరియు చాలా ఫ్యాక్టరీ పరికరాల కంటే కఠినమైన వైబ్రేషన్ స్పెక్ట్రాను తట్టుకుని నిలబడాలి.
జనరేటర్ స్లిప్ రింగ్స్ (DFIG మెషీన్స్)
రెట్టింపు-ఫెడ్ ఇండక్షన్ జనరేటర్లు (DFIGలు), సముద్రతీర నౌకల్లో ఇప్పటికీ సాధారణం, రోటర్ వైండింగ్లకు AC ఉత్తేజిత కరెంట్ను అందించడానికి రోటర్పై స్లిప్ రింగ్లను ఉపయోగిస్తాయి. ఇవి అధిక కరెంట్ (సాధారణంగా అనేక వందల ఆంపియర్లు), అధిక భ్రమణ వేగం మరియు గణనీయమైన కార్బన్ ధూళి ఉత్పత్తిని చూస్తాయి. బ్రష్ గ్రేడ్, రింగ్ ఉపరితల ముగింపు, స్ప్రింగ్ ప్రెజర్ మరియు నాసెల్లె వెంటిలేషన్ అన్నీ నేరుగా సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి. డైరెక్ట్-డ్రైవ్ శాశ్వత-మాగ్నెట్ టర్బైన్లకు ఈ స్లిప్ రింగ్ అవసరం లేదు - ఒక కారణం ఆఫ్షోర్ ప్లాట్ఫారమ్లు డైరెక్ట్-డ్రైవ్ వైపు వెళ్లడానికి.
యా స్లిప్ రింగ్స్
చాలా పెద్ద టర్బైన్లు యా స్లిప్ రింగ్కు బదులుగా కేబుల్ లూప్ మరియు అన్విస్ట్ రొటీన్ను ఉపయోగిస్తాయి, అయితే చిన్న టర్బైన్లు (సాధారణంగా ~500 kW కంటే తక్కువ) కొన్నిసార్లు టవర్ పైభాగంలో నిరంతర భ్రమణాన్ని అనుమతించడానికి యా స్లిప్ రింగ్ను ఉపయోగిస్తాయి. ఇవి తక్కువ వేగాన్ని ఎదుర్కొంటాయి, అయితే ఎక్కువ పర్యావరణ బహిర్గతం మరియు గట్టి మౌంటు స్థలాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
హబ్ vs జనరేటర్ vs యావ్
| పరామితి | హబ్ (పిచ్) | జనరేటర్ (DFIG) | యా (చిన్న టర్బైన్లు) |
|---|---|---|---|
| సాధారణ వేగం | ~20 rpm వరకు | 900–2,000 rpm | <1 rpm |
| ప్రతి రింగ్కు సాధారణ కరెంట్ | 10–63 ఎ పవర్, ప్లస్ సిగ్నల్ | 200–1,500 A | 5–30 A |
| వోల్టేజ్ తరగతి | 400–690 V ప్లస్ తక్కువ-వోల్టేజ్ సిగ్నల్ | 690 V (రోటర్ వైపు) | 230–400 V |
| ఆధిపత్య ఒత్తిడి | కంపనం, సంక్షేపణం, సిగ్నల్ శబ్దం | బ్రష్ దుస్తులు, దుమ్ము, వేడి | వాతావరణ బహిర్గతం, ఉప్పు పొగమంచు |
| సాధారణ ఛానెల్లు | 20–60 (మిశ్రమ శక్తి/సిగ్నల్) | 3 పవర్ + ఎర్తింగ్ | 4–24 |
| సేవ విరామం మార్గదర్శకం | 12-24 నెలల తనిఖీ | 3-12 నెలల బ్రష్ చెక్ | 12 నెలలు |
ఎగువన ఉన్న విలువలు తయారీదారు డేటాషీట్లు మరియు OEM సర్వీస్ మాన్యువల్ల నుండి సాధారణ పరిధులు; మీ మెషీన్ యొక్క వాస్తవ గణాంకాలు ఎల్లప్పుడూ టర్బైన్ డాక్యుమెంటేషన్ మరియు స్లిప్ రింగ్ సరఫరాదారు యొక్క పరీక్ష నివేదికల నుండి రావాలి.
విండ్ టర్బైన్ స్లిప్ రింగ్స్ అసలు ఎలా విఫలమవుతాయి
"స్లిప్ రింగ్ వైఫల్యం" అనేది అస్పష్టమైన వర్గం. ఫీల్డ్లో, సమస్యలు దాదాపు ఎల్లప్పుడూ - దిగువన ఉన్న మెకానిజమ్లలో ఒకదానిని సూచిస్తాయి మరియు ఒక్కొక్కటి వేర్వేరు డిజైన్ లేదా నిర్వహణ పరిష్కారాన్ని సూచిస్తాయి.
- బ్రష్ దుస్తులు మరియు దుమ్ము నిర్మాణం.కార్బన్ మరియు మెటల్-గ్రాఫైట్ బ్రష్లు ధరించేటప్పుడు వాహక ధూళిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. వెంటిలేషన్ లేకుండా, రింగ్ స్టాక్పై దుమ్ము పేరుకుపోతుంది మరియు ప్రక్కనే ఉన్న రింగ్ల మధ్య లీకేజ్ పాత్లను సృష్టిస్తుంది, ఇది ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ 100 MΩ కంటే తక్కువగా పడిపోవడం లేదా విసుగు కలిగించే గ్రౌండ్-ఫాల్ట్ ట్రిప్స్గా చూపబడుతుంది.బ్రష్ దుస్తులు నమూనాలుసాధారణంగా తనిఖీ సాంకేతిక నిపుణుడు చూసే మొదటి లక్షణం.
- కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ పెరుగుదల.ఆక్సీకరణ, కాలుష్యం లేదా స్ప్రింగ్ పీడనం కోల్పోవడం వలన మిల్లిఓమ్ల నుండి ఓం పరిధిలోకి సంపర్క నిరోధకత పెరుగుతుంది. పిచ్ పవర్ సర్క్యూట్లో ఇది వోల్టేజ్ తగ్గుదల మరియు వేడిని కలిగిస్తుంది; తక్కువ-ప్రస్తుత సెన్సార్ లైన్లో ఇది నాయిస్ ఫ్లోర్ను పెంచుతుంది మరియు CAN టెలిగ్రామ్లను పాడు చేస్తుంది.
- సంక్షేపణం మరియు తుప్పు.హబ్లు తేమతో కూడిన వాతావరణం - వెచ్చని యంత్రాలు, చల్లని ఉక్కు, పరిసర గాలి. రింగ్ ఉపరితలాలపై పిట్టింగ్ త్వరగా జరుగుతుంది, ముఖ్యంగా ఉప్పు ఏరోసోల్ ఉన్న తీరప్రాంత మరియు ఆఫ్షోర్ సైట్లలో. ఆఫ్షోర్ ప్లాట్ఫారమ్ల కోసం, అంకితం చేయబడిందిఆఫ్షోర్ విశ్వసనీయత చర్యలుసాధారణంగా స్పెక్లో వ్రాయబడతాయి.
- వైబ్రేషన్-ప్రేరిత కేబులింగ్ మరియు కనెక్టర్ల దుస్తులు.స్లిప్ రింగ్ బాగానే ఉండవచ్చు, కానీ పిగ్టైల్ కేబుల్స్, స్ట్రెయిన్ రిలీఫ్లు లేదా కనెక్టర్లు ఎంట్రీ పాయింట్లో అలసిపోతాయి. చిన్న విమానాలలో రింగ్-ట్రాక్ వైఫల్యం కంటే ఇది సర్వసాధారణం.
- కందెన క్షీణత.కొన్ని డిజైన్లు కాంటాక్ట్ లూబ్రికెంట్ లేదా ఆక్సీకరణ నిరోధకాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. కాలక్రమేణా అది పాలిమరైజ్ చేస్తుంది లేదా ఎండిపోతుంది, ముఖ్యంగా 60 డిగ్రీల నాసెల్లే ఉష్ణోగ్రతల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు సంప్రదింపు ప్రవర్తన మారుతుంది.
- ఇన్సులేషన్ విచ్ఛిన్నం.కలుషితమైన ఇన్సులేటర్లను ట్రాక్ చేయడం వలన ఫ్లాష్ఓవర్ ఏర్పడవచ్చు, ముఖ్యంగా అధిక-వోల్టేజ్ పిచ్ బస్సుల్లో. ఇది కఠినమైన వైఫల్యం, క్షీణత వక్రత కాదు.
ఈ మెకానిజమ్లలో చాలా వరకు క్రమంగా ఉంటాయి మరియు చాలా వరకు షెడ్యూల్ చేసిన తనిఖీ సమయంలో గుర్తించబడతాయి - కానీ తనిఖీ విధానం వాస్తవానికి "హబ్ లోపల చూడటం" కాకుండా కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్, ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ మరియు బ్రష్ పొడవును కొలిచినట్లయితే మాత్రమే.
విద్యుత్ అవసరాలను పేర్కొనడం
సరఫరాదారులను సంప్రదించే ముందు, కాగితంపై ఎలక్ట్రికల్ ఎన్వలప్ రాయండి. సరఫరాదారులు ఏమైనప్పటికీ దాని కోసం అడుగుతారు మరియు సమాధానాలు ముందుగానే నిర్ణయించబడినప్పుడు{1}}కోట్ (RFQ) కోసం అభ్యర్థన వేగంగా జరుగుతుంది.
- ప్రతి సర్క్యూట్కు కరెంట్, నిరంతర మరియు గరిష్టం రెండూ (పిచ్ మోటార్ స్టాల్ కరెంట్ 3–6× నామమాత్రంగా ఉంటుంది).
- వోల్టేజ్ తరగతిమరియు సర్క్యూట్ AC లేదా DC అయినా. 690 V సిస్టమ్ల కోసం, IEC 60664 ఓవర్వోల్టేజ్ కేటగిరీ III లేదా IV వర్తిస్తుందో లేదో నిర్ధారించండి.
- పవర్ సర్క్యూట్ల సంఖ్యవర్సెస్సిగ్నల్/డేటా సర్క్యూట్ల సంఖ్య, విడిగా ఉంచబడింది.
- సిగ్నల్ ప్రోటోకాల్స్- CANopen, Profibus DP, EtherCAT, Profinet, Ethernet 100/1000 Mbit లేదా అనలాగ్ సెన్సార్ లైన్లు. ప్రతి ప్రోటోకాల్కు భిన్నమైన నాయిస్ టాలరెన్స్ ఉంటుంది.
- విద్యుత్ శబ్దం బడ్జెట్సెన్సార్ ఛానెల్ల కోసం. పిచ్ ఎన్కోడర్లు మరియు లోడ్-పిన్ స్ట్రెయిన్ గేజ్లకు సాధారణంగా మిల్లీవోల్ట్-స్థాయి శుభ్రత అవసరం;శబ్ద నియంత్రణను సంప్రదించండిస్లిప్ రింగ్ ఆ బడ్జెట్ను చేరుకోవడంలో భాగం.
- ఇన్సులేషన్ మరియు విద్యుద్వాహక అవసరాలు- సాధారణంగా పవర్ సర్క్యూట్ల కోసం 500 V DC వద్ద 1,000 MΩ కంటే ఎక్కువ లేదా సమానంగా ఉంటుంది, అలాగే పవర్-ఫ్రీక్వెన్సీ తట్టుకునే పరీక్ష.
- ఎర్తింగ్. అనేక డిజైన్లలో ప్రత్యేక ఎర్తింగ్ రింగ్ లేదా బ్రష్ ఉన్నాయి; మెరుపు{1}}పీడిత సైట్ల కోసం ఇది-చర్చించలేము.
సంప్రదింపు సాంకేతికతను ఎంచుకోవడం
ప్రతి విండ్ టర్బైన్ అప్లికేషన్ కోసం ఏ ఒక్క కాంటాక్ట్ టెక్నాలజీ ఉత్తమం కాదు. సరైన సమాధానం సాధారణంగా ఒకే అసెంబ్లీ యొక్క పవర్ మరియు సిగ్నల్ విభాగాల కోసం విభిన్న సాంకేతికతలను ఉపయోగించే హైబ్రిడ్.
కార్బన్ మరియు మెటల్-గ్రాఫైట్ బ్రష్లు
కార్బన్ మరియు సిల్వర్{0}}గ్రాఫైట్ బ్రష్లు అధిక{1}}ప్రస్తుత అప్లికేషన్ల - జనరేటర్ ఎక్సైటేషన్ రింగ్లు మరియు పిచ్ పవర్ బస్సుల వర్క్హార్స్లు. వారు అధిక ప్రవాహాలను తట్టుకుంటారు, కొంత కాలుష్యాన్ని అంగీకరిస్తారు మరియు భర్తీ చేయడానికి చౌకగా ఉంటాయి. ట్రేడ్-ఆఫ్ డస్ట్ జనరేషన్, వినిపించే శబ్దం మరియు బ్రష్ పొడవు మరియు స్ప్రింగ్ ప్రెజర్ యొక్క క్రమానుగత తనిఖీ అవసరం. దిబ్రష్ గ్రేడ్(రెసిన్-బంధిత కార్బన్, ఎలక్ట్రోగ్రాఫైట్, మెటల్-గ్రాఫైట్, కాపర్{2}}గ్రాఫైట్) ప్రస్తుత సాంద్రత మరియు రింగ్ మెటీరియల్తో సరిపోలాలి.
ఉత్తమంగా సరిపోతుంది: పిచ్ మోటార్ పవర్, జనరేటర్ ఉత్తేజితం, ఎర్తింగ్. దీని కోసం చూడండి: సమీపంలోని సిగ్నల్ రింగ్లపై దుమ్ము పేరుకుపోవడం, స్ప్రింగ్ ప్రెజర్ డ్రిఫ్ట్, దగ్గరగా మౌంట్ చేస్తే ఎన్కోడర్ ఆప్టిక్స్పై బ్రష్ డస్ట్.
ఫైబర్ బ్రష్ (మల్టీ-ఫిలమెంట్) పరిచయాలు
ఫైబర్ బ్రష్ డిజైన్లు విలువైన-మెటల్ రింగ్పై ప్రయాణించే చక్కటి బంగారం లేదా బంగారు{0}}అల్లాయ్ వైర్ల కట్టలను ఉపయోగిస్తాయి. అనేక సమాంతర కాంటాక్ట్ పాయింట్లు మరియు ప్రతి ఫిలమెంట్కు చాలా తక్కువ కాంటాక్ట్ ఫోర్స్తో, అవి దాదాపుగా ఎటువంటి చెత్తను ఉత్పత్తి చేయవు మరియు చాలా తక్కువ కాంటాక్ట్ నాయిస్ కలిగి ఉంటాయి. ఆధునిక హబ్ స్లిప్ రింగ్లలో సెన్సార్ మరియు డేటా ఛానెల్లకు ఇవి ప్రధాన ఎంపిక.
దీనికి ఉత్తమంగా సరిపోతుంది: CAN/Profibus/ఈథర్నెట్ డేటా లైన్లు, బ్లేడ్ సెన్సార్ సిగ్నల్లు, తక్కువ-ప్రస్తుత నియంత్రణ. దీని కోసం చూడండి: ఫిలమెంట్ బండిల్కు పరిమిత కరెంట్ (సాధారణంగా<10 A), higher cost, and sensitivity to chemical contamination on the gold surface.
మోనోఫిలమెంట్ మరియు నోబుల్-మెటల్ వైర్ కాంటాక్ట్లు
మోనోఫిలమెంట్ నోబుల్{0}}మెటల్ కాంటాక్ట్లు (సింగిల్ గోల్డ్ లేదా గోల్డ్-విలువైన-మెటల్ రింగ్పై అల్లాయ్ వైర్) ఫైబర్ బ్రష్లు మరియు సాంప్రదాయ బ్రష్ల మధ్య కూర్చుంటాయి. అవి కాంపాక్ట్లో సాధారణంకస్టమ్ స్లిప్ రింగ్ఖాళీ స్థలం గట్టిగా ఉన్న సమావేశాలు.
దీనికి ఉత్తమంగా సరిపోతుంది: తక్కువ-ప్రస్తుత సిగ్నల్ సర్క్యూట్లు, హైబ్రిడ్ అసెంబ్లీలు. దీని కోసం చూడండి: చాలా ఎక్కువ భ్రమణ గణనల తర్వాత ప్లేటింగ్ వేర్, మరియు "బంగారం-పూత" ఆటోమేటిక్గా మెరుగ్గా ఉండదు - సన్నని బంగారాన్ని మెత్తని ఉపరితలంపై సరిగ్గా పేర్కొన్న వెండి-గ్రాఫైట్ బ్రష్ కంటే వేగంగా ధరించవచ్చు.
హైబ్రిడ్ డిజైన్స్
సాధారణ హబ్ స్లిప్ రింగ్లో, దిగువ స్టాక్ కార్బన్ లేదా మెటల్{0}}గ్రాఫైట్ బ్రష్లపై పిచ్ మోటార్ పవర్ను కలిగి ఉంటుంది, మధ్య స్టాక్ ఫైబర్ బ్రష్లపై ఫీల్డ్-బస్ ట్రాఫిక్ను తీసుకువెళుతుంది మరియు టాప్ స్టాక్ తక్కువ{2}}బంగారం కాంటాక్ట్లపై{3}}ప్రస్తుత సెన్సార్ లైన్లను{3}}{2}} నిర్వహిస్తుంది. ఎర్తింగ్ అనేది అనవసరమైన బ్రష్లతో దాని స్వంత ప్రత్యేక రింగ్లో ఉంది. ఈ విభజన అనేది ఒకే అసెంబ్లీని ఒకే సమయంలో విరుద్ధమైన అవసరాలను (అధిక కరెంట్ + తక్కువ శబ్దం) తీర్చడానికి అనుమతిస్తుంది.
ఎన్విరాన్మెంటల్ స్పెసిఫికేషన్: "ఇండస్ట్రియల్ గ్రేడ్" వద్ద ఆగవద్దు
"పారిశ్రామిక గ్రేడ్" మీకు ఉపయోగకరంగా ఏమీ చెప్పదు. క్రింద ఉన్న సంఖ్యలు విండ్ టర్బైన్ స్పెక్ షీట్లో ముఖ్యమైనవి.
- ప్రవేశ రక్షణ.హబ్ ఇంటీరియర్స్ సాధారణంగా IP54; ఆఫ్షోర్ నాసెల్లెస్ మరియు ఎక్స్పోజ్డ్ యా స్లిప్ రింగ్లకు సాధారణంగా IP65 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ అవసరం. చూడండిIP రేటింగ్ వివరణఅంకెలు వాస్తవానికి హామీ ఇచ్చేదానికి.
- ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత.సముద్రతీర ఉత్తర{2}}వాతావరణ ప్రాంతాలకు –40 డిగ్రీ నుండి +70 డిగ్రీ వరకు, సమశీతోష్ణ ప్రాంతాలకు –20 డిగ్రీ నుండి +60 డిగ్రీ వరకు సహేతుకమైన డిఫాల్ట్ మరియు ఆఫ్షోర్లో సంక్షేపణం-నియంత్రిస్తుంది. శీతల-వాతావరణ వైవిధ్యాలకు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద లూబ్రికెంట్ ధృవీకరించబడాలి.
- తేమ.95 % RH నాన్{1}}కన్డెన్సింగ్ సాధారణ కనిష్టం; సాధారణ సంక్షేపణం ఉన్న సైట్ల కోసం, అంతర్గత తాపన అవసరం కావచ్చు.
- ఉప్పు-మంచు నిరోధకత.ఆఫ్షోర్ మరియు కోస్టల్ టర్బైన్లు IEC 60068-2-52 లేదా ISO 9227 సాల్ట్-స్ప్రే టెస్టింగ్ను మెటాలిక్ భాగాలు మరియు కనెక్టర్లపై సూచించాలి.
- కంపనం.IEC 60068-2-6 సైనూసోయిడల్ మరియు 2-64 యాదృచ్ఛిక ప్రొఫైల్లు సాధారణ రిఫరెన్స్ పాయింట్లు; సరఫరాదారు పరీక్ష నివేదికలను అందించాలి, మార్కెటింగ్ క్లెయిమ్లు కాదు.
- మెరుపు మరియు ఉప్పెన.పిచ్ స్లిప్ రింగ్లు పరోక్ష మెరుపు ప్రవాహాలను చూడగలిగే మార్గంలో కూర్చుంటాయి. ఉప్పెన తట్టుకోవడాన్ని ముందుగా అంగీకరించాలి.
దిUS నేషనల్ రెన్యూవబుల్ ఎనర్జీ లాబొరేటరీ యొక్క గాలి పరిశోధన కార్యక్రమంఉపయోగకరమైన ఫీల్డ్-విశ్వసనీయత డేటాను ప్రచురిస్తుంది, పిచ్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్లు ఆపరేటింగ్ ఫ్లీట్లలో -వైఫల్యం{2}}రేటు సబ్సిస్టమ్లలో ఎక్కువగా ఉన్నాయని చూపిస్తుంది - అందుకే ఈ పర్యావరణ సంఖ్యలు ఒప్పందంలో ఉండాలి, మౌఖిక నిబద్ధతలో ఉండవు.
మెకానికల్ మరియు ఇంటిగ్రేషన్ పరిమితులు
రెట్రోఫిట్ ప్రాజెక్ట్లు ఎలక్ట్రికల్ పనితీరు కంటే మెకానికల్ ఫిట్లో విఫలమవుతాయి. డిజైన్ను ఆమోదించే ముందు, నిర్ధారించండి:
- హబ్ లేదా నాసెల్లో అందుబాటులో ఉన్న ఎన్వలప్కు వ్యతిరేకంగా బోర్ వ్యాసం మరియు బయటి వ్యాసం
- షాఫ్ట్ టాలరెన్స్, రనౌట్ మరియు ఏకాగ్రత భత్యం
- కేబుల్ నిష్క్రమణ దిశ (యాక్సియల్ vs రేడియల్) మరియు కనెక్టర్ రకం - చాలా టర్బైన్లు చాలా పరిమిత కేబుల్ బెండ్ వ్యాసార్థాన్ని కలిగి ఉంటాయి
- మౌంటు ఫ్లాంజ్ నమూనా మరియు టార్క్ ఆర్మ్ యాంకరింగ్
- తిరిగే సమావేశాల కోసం బరువు మరియు బ్యాలెన్స్
- సర్వీస్ యాక్సెస్ - సర్వీస్ పొజిషన్లో టర్బైన్తో టెక్నీషియన్ బ్రష్ విండోను చేరుకోగలరా?
ఆచరణలో, అనేక రెట్రోఫిట్ మరియు రీపవర్ ప్రాజెక్ట్ల కోసం, ఎలక్ట్రికల్ వాటిని చేసే ముందు మెకానికల్ పరిమితులు డిజైన్ను నిర్ణయిస్తాయి. కేటలాగ్ భాగాన్ని సరిపోయేలా బలవంతం చేయడం కంటే కాన్ఫిగర్ చేయదగిన లేదా పూర్తిగా అనుకూలమైన అసెంబ్లీ మరింత తెలివైనది.
సరఫరాదారుకు ఏమి పంపాలి
శుభ్రమైన RFQ కోట్ సైకిల్ను వారాల నుండి రోజుల వరకు తగ్గిస్తుంది. స్లిప్ రింగ్ని డిజైన్ చేయడానికి లేదా ఎంచుకోవడానికి సరఫరాదారుకి కిందివన్నీ అవసరం:
| వర్గం | సమాచారం అవసరం |
|---|---|
| అప్లికేషన్ | టర్బైన్ రేటింగ్, మోడల్ (బహిర్గతమైతే), స్థానం (ఆన్షోర్/కోస్టల్/ఆఫ్షోర్), కొత్త బిల్డ్ vs రెట్రోఫిట్ |
| మెకానికల్ | బోర్, బయటి వ్యాసం, పొడవు, మౌంటు ఇంటర్ఫేస్, భ్రమణ వేగం (నిరంతర మరియు శిఖరం), కేబుల్ నిష్క్రమణ |
| పవర్ సర్క్యూట్లు | సర్క్యూట్ల సంఖ్య, వోల్టేజ్, నిరంతర మరియు పీక్ కరెంట్, AC/DC, ఫ్రీక్వెన్సీ |
| సిగ్నల్ సర్క్యూట్లు | సర్క్యూట్ల సంఖ్య, ప్రోటోకాల్ (CAN, Profibus, EtherCAT, ఈథర్నెట్, అనలాగ్), డేటా రేటు, షీల్డింగ్ అవసరాలు |
| ఎర్తింగ్ | అవసరమైన ఎర్తింగ్ కరెంట్ పాత్, మెరుపు ఉప్పెన స్థాయి |
| పర్యావరణం | ఉష్ణోగ్రత పరిధి, తేమ, IP రేటింగ్, ఉప్పు-వర్తిస్తే పొగమంచు, వైబ్రేషన్ తరగతి |
| నిర్వహణ | ఆశించిన సేవా విరామం, బ్రష్ జీవిత నిరీక్షణ, యాక్సెస్ పరిమితులు |
| డాక్యుమెంటేషన్ | అవసరమైన పరీక్ష నివేదికలు (HV తట్టుకునే, IR, కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్, సాల్ట్ స్ప్రే, వైబ్రేషన్), సర్టిఫికెట్లు, MTBF డేటా |
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్ర: విండ్ టర్బైన్ స్లిప్ రింగ్ అంటే ఏమిటి?
A: ఇది విండ్ టర్బైన్ యొక్క స్థిర నిర్మాణం మరియు తిరిగే భాగం - మధ్య సాధారణంగా రోటర్ హబ్ (పిచ్ నియంత్రణ కోసం) లేదా DFIG మెషీన్లలో, జనరేటర్ రోటర్ వైండింగ్ల మధ్య పవర్, కంట్రోల్ సిగ్నల్స్ మరియు డేటాను బదిలీ చేసే ఎలక్ట్రోమెకానికల్ అసెంబ్లీ.
ప్ర: విండ్ టర్బైన్ స్లిప్ రింగ్స్ ఎందుకు విఫలమవుతాయి?
A: సాధారణ మెకానిజమ్స్ బ్రష్ వేర్ మరియు డస్ట్ బిల్డప్, కాలుష్యం లేదా తక్కువ స్ప్రింగ్ ఫోర్స్ నుండి కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ పెరగడం, కండెన్సేషన్-నడిచే తుప్పు, కేబులింగ్ యొక్క వైబ్రేషన్ అలసట మరియు ఇన్సులేషన్ విచ్ఛిన్నం. చాలా వరకు క్రమంగా మరియు షెడ్యూల్ చేయబడిన తనిఖీతో గుర్తించబడతాయి.
ప్ర: విండ్ టర్బైన్ స్లిప్ రింగ్ని ఎంత తరచుగా తనిఖీ చేయాలి?
A: సహేతుకమైన డిఫాల్ట్ వార్షిక దృశ్య తనిఖీ మరియు కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ మరియు ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ చెక్లు; DFIG మెషీన్లలోని జెనరేటర్ బ్రష్ రింగ్లకు సాధారణంగా విధిని బట్టి ప్రతి 3-12 నెలలకు బ్రష్ పొడవు తనిఖీలు అవసరం. ఖచ్చితమైన విరామం సరఫరాదారు యొక్క మాన్యువల్ మరియు టర్బైన్ OEM సర్వీస్ షెడ్యూల్ను అనుసరించాలి.
ప్ర: విండ్ టర్బైన్ల కోసం కార్బన్ బ్రష్ కంటే ఫైబర్ బ్రష్ స్లిప్ రింగ్లు మంచివా?
A: తక్కువ-ప్రస్తుత సిగ్నల్ మరియు డేటా ఛానెల్ల కోసం, అవును - ఫైబర్ బ్రష్లు దాదాపుగా చెత్తను ఉత్పత్తి చేయవు మరియు చాలా తక్కువ కాంటాక్ట్ నాయిస్ కలిగి ఉంటాయి. అధిక-ప్రస్తుత పిచ్ పవర్ లేదా జనరేటర్ ఉత్తేజితం కోసం, కార్బన్ లేదా మెటల్{4}}గ్రాఫైట్ బ్రష్లు సాధారణంగా ఉత్తమ ఎంపిక. ఆధునిక హబ్ స్లిప్ రింగ్లు ఒకే అసెంబ్లీ యొక్క ప్రత్యేక విభాగాలలో రెండింటినీ ఉపయోగిస్తాయి.
ప్ర: విండ్ టర్బైన్లో స్టాండర్డ్ ఇండస్ట్రియల్ స్లిప్ రింగ్ ఉపయోగించవచ్చా?
జ: సాధారణంగా మార్పు లేకుండా కాదు. టర్బైన్లు వైబ్రేషన్, కండెన్సేషన్, సాల్ట్ మిస్ట్ (ఆఫ్షోర్), సుదీర్ఘ సేవా విరామాలు మరియు సాధారణ పారిశ్రామిక స్పెక్ను మించిన మిశ్రమ శక్తి/సిగ్నల్ ట్రాఫిక్ను విధిస్తాయి. టర్బైన్-నిర్దిష్ట కేటలాగ్ మోడల్ లేదా అనుకూలీకరించిన అసెంబ్లీ సాధారణంగా అవసరం.
ప్ర: విండ్ టర్బైన్ స్లిప్ రింగ్ సరఫరాదారు ఏ డాక్యుమెంటేషన్ అందించాలి?
A: కనిష్టంగా: ఎలక్ట్రికల్ టెస్ట్ రిపోర్ట్ (HV తట్టుకోవడం, ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్, కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్), పర్యావరణ పరీక్ష ఫలితాలు (వైబ్రేషన్, ఉష్ణోగ్రత, ఆఫ్షోర్లో ఉప్పు స్ప్రే), నిర్వచించిన తనిఖీ విధానంతో కూడిన నిర్వహణ మాన్యువల్, విడిభాగాల జాబితా మరియు రింగ్ మరియు బ్రష్ భాగాల కోసం మెటీరియల్ సర్టిఫికేట్లు.
సారాంశం: స్లిప్ రింగ్ ఎంపికను విశ్వసనీయత నిర్ణయంగా పరిగణించండి
కుడి విండ్ టర్బైన్ స్లిప్ రింగ్ అనేది టర్బైన్ యొక్క ఎలక్ట్రికల్ ఎన్వలప్తో సరిపోలుతుంది, దాని పర్యావరణాన్ని తట్టుకుంటుంది, అందుబాటులో ఉన్న మెకానికల్ స్థలానికి సరిపోతుంది మరియు 20 సంవత్సరాలలో వాస్తవిక నిర్వహణ ప్రణాళికకు మద్దతు ఇస్తుంది. దీన్ని తప్పుగా పొందేందుకు అయ్యే ఖర్చులో ఎక్కువ భాగం కొనుగోలులో చెల్లించబడదు కానీ మొదటి ప్రణాళిక లేని{2}}టవర్ సందర్శన సమయంలో చెల్లించబడుతుంది.
సరఫరాదారులతో మాట్లాడే ముందు విద్యుత్, పర్యావరణ మరియు యాంత్రిక అవసరాలను నిర్వచించండి. పరీక్ష నివేదికల కోసం అడగండి, నినాదాలు కాదు. అసెంబ్లీ అనుమతించే చోట పవర్ మరియు సిగ్నల్ కాంటాక్ట్ టెక్నాలజీలను వేరు చేయండి. మరియు ఆఫ్షోర్ లేదా తీరప్రాంత సైట్ల కోసం, కాంటాక్ట్ మెటీరియల్ ఎంపిక - కంటే తుప్పు మరియు సీలింగ్ను మరింత తీవ్రంగా పరిగణించండి - ఉప్పు సాధారణంగా బ్రష్ కంటే ముందు వాదనలను గెలుస్తుంది.